محتويات
فرامل السيارة
تحتوي السيارات كلها على الفرامل التي تستخدم لإيقاف السيارة في حالات الخطر أو أثناء التوقف على الإشارة الضوئية، وتتضمن معظم السيارات الحديثة الفرامل الموجودة على الأربع عجلات للسيارة، فهي تعمل بنظام هيدروليكي وقد تكون من النوع القرصيّ أو الأسطوانيّ، ويُعتمَد على المكابح الأمامية بإيقاف السيارة أكثر من المكابح الخلفية، إذ إن وزن السيارة كله يتركز في الأمام وعلى العجلات الأمامية عند إيقاف السيارة إيقافًا مفاجئًا، وتحتوي السيارات على مكابح قرصيّة وهي ذات كفاءة عالية أكثر من الأسطوانيّة[١].
كيف تحافظين على فرامل سيارتكِ لمدة أطول؟
توجد العديد من الخطوات التي بإمكانكِ اتباعها حتى تضمني فترة أطول لفرامل سيارتكِ[٢]:
- تفحصي الفرامل: إن الفرامل وأجزاءها هي نقطة تلامس مع نظام الكبح والإطارات، وهذه الأجزاء تتلف بسرعةٍ أكبر من الأجزاء الأخرى وتحتاج لصيانةٍ متكررةٍ، ويسبب التلامس بين الإطارات والفرامل ارتفاع الحرارة، وهذه الحرارة تعمل على تآكل الفرامل، لذلك إذا لاحظتِ أنكِ تحتاجين لضغطٍ أكبر على دواسة الفرامل أو شممتِ رائحة احتراقٍ فعليكِ فحص الفرامل وتبديلها عند أحد المختصين.
- نظفي سائل الفرامل: يؤدي ضغطكِ على دواسة الفرامل إلى تعبئة سائل الفرامل، وهذا السائل يجذب الرطوبة وهي ضارة جدًّا بنظام الكبح في السيارة.
- افرغي الفرامل من الهواء: من الجيد أن تفرغي الفرامل من الهواء الزائد الداخل إليها، لأن وجود الهواء داخل الفرامل يقلل من أداء نظام الكبح، ويمكنكِ تطبيق ذلك كل سنتين إلى ثلاث.
- بدّلي أجزاء الفرامل: من الضروري أن تبدّلي بعض أجزاء الفرامل حتى تحصلي على أداء جيد عند الضغط على الفرامل، إذ إن تبديل الأقراص غير الصالحة بأخرى أكثر مقاومةً للحرارة أو غيرها هي بدائل مفيدة لتحسين عمر نظام الكبح في السيارة وفاعليته.
- اعتني بالفرامل: تجنبي حمل الأوزان الثقيلة في السيارة أو أن تدوسي على الفرامل في وقت متأخر أو بلا فائدة، أو أن يكون الطقس رطبًا فكل ذلك يؤثر على أداء الفرامل عند استخدامها، إذ إن العناية بالفرامل من أكثر الطرق فاعلية لضمان سلامة الفرامل.
كيف تعرفين أن فرامل السيارة بحاجة إلى صيانة؟
تحتاج فرامل السيارة لصيانة من فترة إلى أخرى، وتوجد العديد من الإشارات التي تبيّن ذلك ومنها[٣]:
- ظهور ضوء عند إشارة الفرامل الموجودة في سيارتكِ، وذلك عندما يضيء أحد الرموز الخاصة بالفرامل سواء أكان باللون الأحمر أو الأصفر على لوحة العداد، وعندها يجب عليكِ أن تجري فحصًا فوريًّا للفرامل.
- ظهور صوت مزعج أثناء الضغط على الفرامل، فإذا ضغطتِ على الفرامل فإنكِ ستسمعين صوتًا مزعجًا جدًّا وهذا يشير إلى تآكل وسادة الفرامل المصنوعة من الفولاذ فلا بد من تغييرها.
- تسرب السوائل من الأسطوانة الرئيسية، وتستطعين معرفة ذلك عندما تضغطين على الفرامل وتكون الدواسة ناعمة وتنزلق فورًا.
- اختلاف مقاومة دواسة الفرامل إذ إنكِ عندما تضغطين عليها إما أن تكون أكثر نعومة أو أكثر قسوة، وهذه إشارة إلا وجود هواء أو رطوبة في نظام الكبح أو مشكلة في الأسطوانة الرئيسية والتي فيها السائل، ويجب أن تذهبي إلى ميكانيكي فورًا من أجل إصلاح هذا التلف.
- توقف غير متوازن عند الضغط على الفرامل وذلك نتيجة لتلف الفرامل.
- ظهور رائحة حريق أثناء ضغطكِ على الفرامل، ويكون ذلك بعد الضغط المتكرر والقوي على الطرق المنحدرة فهذه إشارة إلى الحرارة الزائدة التي تخرج من الفرامل، وعندها ضعي السيارة فورًا في مكان آمن وانتظري حتى تبرد الفرامل ثم اطلبي المساعدة.
من حياتكِ لكِ
يتغير لون زيت الفرامل مع مرور الوقت إلى اللون الأسود أو البنيّ، فهو كأيّ زيتٍ يتلف ويحتاج إلى تغيير من فترة إلى أخرى، وإن تغيير لونه يحدث بسبب التلوث الطبيعيّ الذي ينتج عن أنظمة الفرامل، وهنا يجب أن تغيري الزيت فورًا عند أيّ ميكانيكيٍ وإلا فإنكِ تقللين أداء الكبح إضافةً إلى تلف أجزاء نظام الفرامل الأخرى، كما يمكنكِ أخذ سيارتكِ إلى أحد الميكانيكيين لفحص نظام سيارتكِ كاملًا وتغيير السوائل والتأكد من إجراءات السلامة كاملةً[٤].
المراجع
- ↑ "How the braking system works", howacarworks, Retrieved 2-7-2020. Edited.
- ↑ "5 Keys to Brake Maintenance", actiongatortire, Retrieved 1-7-2020. Edited.
- ↑ "Never Ignore These 8 Warning Signs of Brake Problems", lesschwab, Retrieved 2-7-2020. Edited.
- ↑ "Brake fluid too old? Get your old or contaminated brake fluid diagnosed at your home or office.", yourmechanic, Retrieved 2-7-2020. Edited.