أجزاء محرك السيارة ووظائفها

محرك السيارة

يُعد محرك السيارة بمثابة العمود الفقري الذي تستند عليه جميع العمليات الحيوية في السيارة، فهو روح السيارة، وجزء مهم منها ومن غيره تتحول السيارة لقطع حديدية لا فائدةً منها، والمحرك يزود السيارة بالطاقة اللازمة، وهو من قطع السيارة المعقدة، إذ إن المحرك يحتوي على مجموعة من القطع لتزويد السيارة بالطاقة التي تحتاجها^[١].

أجزاء محرك السيارة ووظائفها

يتكون محرك السيارة من عدة أجزاء أساسية وهي^[١]:

• الأسطوانة: وهي من أهم أجزاء محرك السيارة، وهذا الجزء يُمثل غرفة الاحتراق، وظيفته تتمثل في نقل الحرارة، وعدد الأسطوانات في المحرك تختلف من سيارة لأخرى، عادةً ما يشمل محرك السيارة أربع أو ست أو ثماني أسطوانات، مع العلم أن عدد الأسطوانات داخل محرك السيارة يتوقف عليها سعر السيارة، وسرعة وكفاءة المحرك.
• الضاغط : وهو من الأجزاء المهمة الموجودة داخل محرك السيارة، ويرتبط الضاغط ارتباطًا كبيرًا بعدد الأسطوانات، إذ يمثل الضاغط عدد الأسطوانات الموجودة داخل محرك السيارة، ويُصنَع من الصلب، ويتحرك للأعلى وللأسفل.
• الصمامات: تُعد من الأجزاء المهمة التي توجد داخل الأسطوانات الموجودة في محرك السيارة، وكل أسطوانة تمتلك اثنين من الصمامات، وفي بعض الأحيان عدد الأسطوانات يزيد عن ذلك العدد، ووظيفة الصمامات تتلخص في الآتي، الصمام الأول يُستعمل لإدخال الوقود والهواء إلى محرك السيارة، وهذا يبرد محرك السيارة كثيرًا، والصمام الثاني تتمثل وظيفته في إخراج نواتج الاحتراق من محرك السيارة.
• البوجيه: وهو من الأجزاء المهمة المتواجدة داخل محرك السيارة، والاسم العلوي للبوجيه (شمعات الاحتراق)، ولهذا الجزء دور بارز وهام في عملية تشغيل محرك السيارة، وظيفته توليد شرارة كهربائية خلال الضغط مسببًا عملية الاحتراق، وفي بعض الأحيان يُستغنى عن البوجيه لأن الحرارة المتولدة تطلق الشرارة تلقائيًا.
• المبرد: وهو من الأجزاء المهمة لاستمرار المحرك بالعمل جيدًا، والمبرد هو خليط من المواد الكيميائية والماء، وظيفته تتمثل بتبريد محرك السيارة، ومساعدة أجزاء المحرك على الاحتفاظ بدرجة الحرارة الطبيعية، وعدم تعرض المحرك لسخونة زائدة، حتى لا يتوقف المحرك عن العمل نهائيًا.
• حلقات المكبس: وهو من الأجزاء المهمة التي توجد في محرك السيارة، ويوجد هذا الجزء بين المكبس والأسطوانة الموجودة في محرك السيارة، وظيفتها تتمثل بعدم تسريب الزيت للأسطوانة، وفي حال حدث تسريب للزيت، فأول ما يُلاحظ عند تغير زيت المحرك هو انخفاض كمية الزيت، وفي هذه الحالة يجب تغيير حلقات المكبس حتى لا يتلف محرك السيارة.

أنواع محركات السيارات

تطورت أنواع محركات السيارات منذ اختراع العالم الفرنسي نيكولات جوزيف كونيوت أول سيارة ذات محرك بخاري عام 1769، ومنذ ذلك الحين وأنواع المحركات تشهد كل عام ثورةً تكنولوجيةً، وسنعرض في هذه الفقرة أهم أنواع محركات السيارات وهي^[٢][٣]:

• المحرك ثنائي الأشواط: وهو أول أنواع محركات الاحتراق الداخلي، ويعتمد عمل هذا المحرك على شوطين هما، شوط الإشعال وشوط الانضغاط.
• المحرك رباعي الأشواط: وهو نوع من أنواع المحركات التي اعتمدت عليها صناعة الكثير من الشاحنات والدراجات النارية والسيارات، ويستند هذا المحرك على لفتين من عمود المرفق.
• المحرك سداسي الأشواط: وهو من أحدث أنواع المحركات، فهو أكثر توفيرًا للوقود من غيره من المحركات الأخرى، والأقل بالنسبة للتعقيدات الميكانيكية والانبعاثات.
• محرك متردد: يحتوي على مكبس واحد أو مجموعة مكابس توجد داخل اسطوانة، آلية عمل هذا النوع من المحركات هي إدخال الغاز الناتج عن سحب الهواء والوقود، ليكبس الغاز داخل الأسطوانة.
• محرك فانكل: تُعد شركة مازدا يابانية الأصل، هي أكثر من استعمل محرك فانكل، وهو ذو شكل دائري، يتميز بقوة كبيرة وهو من أقل أنواع المحركات كفاءةً فيما يتعلق باستخدام الوقود والانبعاثات الضارة.
• محرك اشتعال الضغط: تحدث عملية الاحتراق في هذا المحرك بفضل درجة الحرارة المرتفعة التي تتوافر بسبب الضغط الناتج عن الغاز أو الهواء، ويُعد هذا المحرك أكثر كفاءةً ديناميكيةً وميكانيكيةً.
• المحرك الكهربائي: يعمل المحرك الكهربائي بعكس أنواع المحركات التقليدية باستعمال نظام الاحتراق الداخلي، يُعد المحرك الكهربي محرك المستقبل، فلا تصدر منه انبعاثات ضارة للبيئة، فهو صديق لها، والمحرك الكهربائي يوفر النقود المستعملة لشراء الوقود ما نسبته 100 %.
• محرك الشاحن التوربيني: يُعد من أقوى وأحدث أنواع المحركات، يتميز بقلة الانبعاثات التي يطلقها، فهو صديق للبيئة، ودورة التشغيل داخله تعتمد على توليد شاحن عمود المرفق، إذ يوصل الشاحن التوربيني بالمحرك مباشرةً.
• محركات التنفس الطبيعي: وهو من المحركات التي تعتمد على الهواء، عن طريق دخول الهواء لغرفة الاحتراق.
• محرك OPOC engine: وهي من أنواع المحركات التي لا تشتمل على صمامات، فهي ثقيلة الوزن وتنتج الكثير من الطاقة.
• محرك W Engine: وهو أقدم أنواع المحركات، استخدم لأول مرة في سنة 1909، ويستخدم عدة مكابس ترددية تحول الضغط لطاقة دورانية، وتحتوي كل أسطوانة على مكبس الهواء والوقود والغاز.
• محرك V engine: وهو من أنواع المحركات النادرة في نوعها، تحتوي على مكابس وأسطوانات، يتميز المحرك بقلة وزنه وطول وارتفاع أقل من المحركات الأخرى.
• محرك In-line engine: وهو من المحركات التي تترتب الأسطوانات فيها بشكل مستقيم على طول عمود المرفق، فهي تمنح مستوياتٍ قويةً للطاقة، وهي الأفضل في استهلاك الوقود.
• محرك متعدد الأسطوانات: توجد على شكل محركات ثنائية أو رباعية الأشواط، تحتوي على عدة أسطوانات.
• محرك أسطوانة واحدة: وهو الوحيد من المحركات الذي يشمل أسطوانةً واحدةً فقط تتصل بعمود الكرنك، وهو صغير الحجم وخفيف الوزن، ويستخدم حاليًا على الدراجات النارية.

المراجع

1. ^ ^{أ ب} منى المتيم (2-8-2016)، "ماهي مكونات محرك السيارة ؟"، www.almrsal.com، اطّلع عليه بتاريخ 7-7-2019. بتصرّف.
2. ↑ خالد ممدوح (24-8-2018)، "تعرف على أنواع محركات السيارات"، www.sayidy.net، اطّلع عليه بتاريخ 7-7-2019. بتصرّف.
3. ↑ "تعرف على أنواع محركات السيارات"، www.aliqtisadi.ps، اطّلع عليه بتاريخ 7-7-2019. بتصرّف.