الفرق بين الدفع الأمامي والخلفي

آلية دفع السيارات

أخذت أعداد السيارات والشاحنات ذات النظام الدفع الرباعي بالازدياد منذ الثمانينات إذ وصل ما يقرب إلى النصف من سيارات الركاب والشاحنات التي تباع في الولايات المتحدة ذات نظام دفع رباعي، ومعظم سيارات الركوب التي تباع حاليًا في الولايات المتحدة تستخدم نظام الدفع بالعجلات المزدوجة، ولا تزال بعض السيارات وأغلب الشاحنات مجهزةً بأنظمة دفع العجلات الخلفية وأنظمة الدفع الرباعي^[١].  

الفرق بين الدفع الأمامي والخلفي

يمكن التفريق بين سيارات الدفع الأمامي والدفع الخلفي بتعريف كل منهما كما يأتي:

السيارات أمامية الدفع

يعد نظام الدفع الأمامي الأقل تعقيدًا والأرخص ثمنًا من أنظمة الدفع الأخرى أدى ذلك إلى إقبال الكثيرين لاقتنائها إلا أن السبب الرئيسي في أن معظم السيارات اليوم تستخدم نموذج الدفع الأمامي هو كفاءة استهلاك الوقود فعندما وضعت الحكومة الفيدرالية برنامج كفاءة استهلاك الوقود في منتصف سبعينيات القرن العشرين أدركت الشركات المصنعة للسيارات أنه يمكن كسب بضعة أميال لكل جالون وقود لمحرك سيارات الدفع الأمامي، إذ إن النظام يعد اقتصاديًا في استهلاك الوقود بسبب خفة وزن المحرك إلى جانب توفير استنزاف الطاقة عند نقلها لمسافة قصيرة من المحرك إلى العجلات الأمامية التي توجد أسفله مباشرةً، ومن الجدير بالذكر أن أداء سيارات الدفع الأمامي في الطرق المنزلقة والطرق الجبلية أفضل من النظم الأخرى وهو أقل تكلفة عند الشراء والصيانة لبساطة مكوناته، وفيما يأتي سلبيات نظام الدفع الأمامي^[١][٢]:

• يرتكز معظم ثقل المركبة على العجلات الأمامية في النظام الأمامي الأمر الذي يسبب انحراف السيارة عن مسارها عند بداية المنعطفات.
• عند قيادة المركبات ضمن تسارع مفاجئ قد تميل سيارة الدفع الأمامي لليمين أو اليسار بسبب ظاهرة تسمى توجيه عزم الدوران.
• قدرة الجر في النظام الأمامي أقل من قدرة الدفع الخلفي والرباعي.
• سوء نظام التسارع في الدفع الأمامي مقارنةً بالدفع الخلفي والرباعي ولذلك لا يستخدم نظام الدفع الأمامي في صناعة سيارات السباق الرياضية.
• صعوبة التحكم بالمقود أثناء القيادة لارتكاز الوزن في الجهة الأمامية.

السيارات خلفية الدفع

تُوجد ميزتان أساسيتان لامتلاك سيارة خلفية الدفع، الأولى هي أن السيارات خلفية الدفع تتميز بالبساطة والصلابة، خاصةً إن كانت تتمتع بتصميم متين للمحور، كما أنها تتحمل الكثير من الأضرار من دون الحاجة لدفع مبالغ كبيرة لإصلاحها، فمثلًا في حال خروج السيارة عن الشارع وسيرها فوق الرصيف من دون قصد لن تصاب السيارة بأي أضرار إذا كان المحور لديها متينًا وكانت خلفية الدفع، إلا أن الحادث ذاته لن يحدث النتائج ذاتها في سيارة أمامية الدفع، إذ ستكون احتمالات إصابتها بأضرار مكلفةً أكبر، ولذلك كان لا بد لسيارات الشرطة مثلًا أن تكون خلفية الدفع، أما الميزة الثانية في السيارات خلفية الدفع فهي أنها تكون أكثر توازنًا، ولذلك يسهل التحكم بها، في حين أن السيارات أمامية الدفع يتركز معظم الثقل فيها، مثل ثقل المحرك وثقل ناقل الحركة ذي المحور على إطارات السيارة الأمامية، في حين أن السيارات خلفية الدفع توزع ثقل أجهزتها بطريقة أكثر توازنًا من الأمام إلى الخلف، ولذلك فإن معظم السيارات الرياضية، ومعظم سيارات السباق تكون خلفية الدفع^[٢][١].

أما سلبيات السيارات خلفية الدفع فهي أنها لا تناسب الأجواء الماطرة والمثلجة، فحتى مع تزويدها بنظام حديث لمنع الانزلاق تظل السيارات خلفية الدفع هي الأكثر عرضةً من بين باقي أنواع السيارات الانزلاق على الطرق الزلقة ويستحسن عدم استخدامها على الطرق المغطاة بالثلوج^[٢][١].

السيارات رباعية الدفع

أفضل ما في السيارات رباعية الدفع هو أنها تحتوي على ميزات من السيارات أمامية الدفع وأخرى من السيارات خلفية الدفع، في حين أن سلبيات النوعين السابقين لديها أقل فمن ميزات السيارات رباعية الدفع قوة احتكاكها الكبيرة على الطرق الجافة وفي الظروف الجوية الصعبة، لذلك فهي مناسبة جدًا للاستخدام على الطرق التي تغطيها الثلوج كما أنها منسابة للقيادة في الطرق الوعرة، أما سلبياتها فهي أنها ثقيلة الوزن ومرتفعة التكلفة والصيانة، وتستهلك الوقود بنسبة أكبر من الأنظمة الأخرى وتحتاج عند الضغط على الفرامل مسافة أطول للوقوف التام على عكس السيارات الأصغر والأخف وزنًا^[٣].

الفرق بين السيارات المقبض العادي والأوتوماتيك

الفرق الرئيسي بين السيارات ذات مقبض الحركة اليدوي والأوتوماتيك هو وجود دعسة المقبض في السيارات العادية وغيابها في الأوتوماتيك كما أن صندوق التروس في السيارات الأوتوماتيك مبسط على عكس الموجود في السيارات العادية الذي يضبط على خمس أو ست أوضاع عدا عن وضعية الرجوع مما يتيح التحكم الكامل في قيادة السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، ومن الجدير بالذكر أنه توجد إيجابيات وسلبيات لكلا النوعين ويعتمد اختيار النوع الأنسب عند الشراء على مدى طبيعة وأسلوب الشخص في القيادة، وفيما يأتي إيجابيات وسلبيات كل من السيارات العادي والأوتوماتيك^[٤][٥]:

• إيجابيات السيارات ذات المقبض العادي:
  • التحكم الكامل في القيادة وكيفية الحركة وتغيير السرعة.
  • تعد أكثر شعبية وأقل تكلفة من السيارات الأوتوماتيك ذات التكلفة العالية وقلت الطلب على شرائها.
  • تستهلك وقود أقل من السيارات الأوتوماتيك بنسبة من 5 - 15% في حال تشغيلها وقيادتها باحترافية.
• سلبيات السيارات ذات المقبض العادي:
  • تحتاج إلى التعلم المتقن إذ إن قيادتها تتطلب استخدام حركة اليد وإبعادها عن المقود لتحريك التروس إضافةً إلى وجود دواسة إضافية تستدعي المهارة في الموازنة عند ضغطها بالقدم.
  • تعد قيادتها داخل المناطق المزدحمة بالمرور غير مريحة وقد تسبب قيادتها آلام في العضلات والمفاصل للسائق.
  • يستغرق تعلم قيادتها بعض الوقت مقارنةً بسرعة تعلم قيادة نوع الأوتوماتيك.
  • يصعب إعادة بيع سيارات العادي إذ إن الكثير من الناس يفضلون الأوتوماتيك كما أن معظم مقتني السيارات لا يعرفون قيادتها.
• إيجابيات السيارات الأوتوماتيك:
  • سهولة قيادتها لأن ناقل الحركة يتحرك تلقائيًا دون الحاجة إلى تحريكه.
  • تعد أكثر أمنًا وسلامة نتيجة الاستغناء عن رفع اليد عن المقود لتحريك التروس إذ إنه أوتوماتيكي الحركة.
  • تتميز قيادتها بالشعور بالراحة نظرًا لوجود دواستين فقط ولا تحتاج إلى التركيز في التعامل مع التروس.
• سلبيات السيارات الأوتوماتيك:
  • تكلفة الشراء والصيانة الباهظة بسبب نظام تصميمها المعقد.
  • أقل كفاءة في استهلاك الوقود إذ يعتمد تحريك التروس على محول عزم الدوران الذي بدوره يستنزف كمية وقود أكبر من نوع السيارات العادي.

المراجع

1. ^ ^{أ ب ت ث} "All About Front-, Rear-, Four- and All-Wheel Drive", edmunds, Retrieved 23-11-2019. Edited.
2. ^ ^{أ ب ت} "Front-Wheel Drive vs. Rear-Wheel Drive | Pros & Cons", autosimple, Retrieved 23-11-2019. Edited.
3. ↑ "four-wheel drivetrains", autosimple, Retrieved 23-11-2019. Edited.
4. ↑ "Advantages of Automatic & Manual Transmission", rosevillechryslerjeep, Retrieved 23-11-2019. Edited.
5. ↑ "Pros and Cons of Automatic and Manual Cars", aisinsurance, Retrieved 23-11-2019. Edited.