محتويات
هل ارتفاع حرارة السيارة فجأةً أمرٌ مقلق؟
نعم؛ فارتفاع حرارة محرّك السيارة فجأة ورؤية الدخان يتصاعد من تحت غطاء المحرّك يُعدّ أمر مقلق، لأنّ ارتفاع درجة الحرارة قد يُلحق ضررًا كبيرًا بمحرّك سيارتكِ إنْ لم تتّخذي الإجراءات الصحيحة فورًا[١].
أسباب ارتفاع حرارة السيارة فجأة
إنّ ارتفاع مقياس درجة حرارة السيارة فجأة أمر وارد، لذلك يجب الحرص على مراقبة مقياس درجة الحرارة باستمرار لمعرفة متى يتجاوز الإشارة المثاليّة، ومن أبرز الأسباب الشائعة لارتفاع الحرارة المفاجئ ما يأتي[٢]:
- انخفاض مستوى سائل التبريد: يُعدّ انخفاض مستوى سائل التبريد في المبرّد "الرديتر" السبب الرئيسي لارتفاع درجة حرارة السيارة، وتكمن وظيفة المبرّد في إبقاء درجة حرارة المحرك مناسبة، وفي حال أصبح فارغًا من الماء فيجب إعادة ملئه مُجددًا، ويُوجد أسباب أخرى لخلو الرديتر من الماء وهو حدوث تسرّب في الخراطيم أو مضخة الماء أو المُبرّد أو حدوث عطل في منظّم الحرارة.
- حدوث عطل في مروحة المبرد: إنّ الوظيفة الأساسيّة لمروحة المبرد "الرديتر" هي تبريد المحرّك للحفاظ على درجة حرارته مثاليّة، وعندما ترتفع درجة حرارة السيارة يجب التأكّد من عدم وجود خلل في مروحة التبريد الموجودة تحت غطاء المحرك.
- انسداد في الخراطيم: إذا كانت مروحة التبريد تعمل جيدًا ويوجد ماء كافٍ في المبرّد، فقد يكون الخلل في خرطوم المبرّد، الذي يُمكن أن يحدث فيه انسداد بسبب الأوساخ المتسرّبة من المبرّد، ممّا يمنع مرور سائل التبريد عبره، والحل هنا هو تنظيف نظام التبريد كاملًا وإعادة تعبئة خزان سائل التبريد.
- خلل في مضخة الماء: تُعد مضخة الماء عنصر أساسي في نظام تبريد السيارة، ووظيفتها هي ضخ الماء إلى جميع أجزاء نظام التبريد، وعند حدوث عطل في المضخة فسيحدث خلل في تدفّق سائل التبريد، ويعود السبب في عطل المضخة إلى كسر في عمودها، وحدوث عطل في مضخة الماء من الأسباب الرئيسيّة التي تجعل درجة حرارة السيارة ترتفع فجأة.
- تلف حشوة رأس المحرك: تعد حشوة رأس المحرّك التالفة المسؤولة عن إغلاق المبرّد وممر زيت المحرك وغرفة الاحتراق، ممّا يتسبّب بارتفاع مقياس درجة حرارة السيارة.
ما ينبغي عليكِ فعله عند ارتفاع حرارة السيارة فجأة
إذا كنتِ على الطريق ورأيتِ أضواء التحذير في لوحة العدادات قد أضاءت وشممتِ رائحة غريبة أو دخان يصدر من المحرّك أو شعرتِ أنّ سيارتكِ لا تسير على ما يُرام، فاتّبعي التعليمات التالية لتجنّب تفاقم المشكلة، وهي كما يأتي[١]:
- أوقفي تشغيل سيارتكِ في منطقة آمنة وواضحة تمامًا على جانب الطريق، ولا تحاولي الاستمرار في قيادتها لمسافة أبعد، وإذا لم يكن هناك موقف آمن ومرئي فقودي سيارتكِ ببطء فقد يؤدي الاستمرار في قيادة السيارة عند ارتفاع درجة حرارتها إلى تفاقم المشكلة.
- استمرّي في القيادة ببطء إنْ لزم الأمر فقط، فلا يُمكنكِ إيقاف سيارتكِ إذا لم تجدينَ مكان آمن ومرئي تمامًا لتوقفي سيارتكِ فيه، لكن عليكِ القيادة ببطء شديد، وهذه الخطوة ستسمح للهواء بالتدفّق حول المحرّك لتبريده طبيعيًّا، على عكس ترككِ لسيارتكِ في حالة سكون أثناء تشغيلها والذي قد يفاقم المشكلة ويزيد من ارتفاع درجة الحرارة بسرعة.
- أطفئي مكيف الهواء، عندما تكون سيارتكِ في حالة حركة، فيجب عليكِ إطفاء مكيف الهواء وتشغيل التدفئة على أعلى درجة حرارة؛ إذ رغم أنّها قد تبدو غريبة إلّا أنّ ذلك يُساعد في دفع حرارة إضافيّة بعديًا عن المُحرّك.
- افتحي كل نوافذ السيارة، والهدف من هذه الخطوة هو السماح لأكبر قدْر من الحرارة بالتلاشي، ففتح النوافذ عند قيادة السيارة ببطء سيؤدي إلى التقليل من درجة حرارة السيارة.
- اتّصلي للحصول على المساعدة، بعد قيامكِ بالخطوات الأولية السابقة عليكِ الاتصال لطلب المساعدة على الطريق.
- لا تحاولي فتح غطاء محرك السيارة حتى تتأكدي تمامًا أنّها بردت، وللتحقّق من ذلك راقبي مقياس درجة الحرارة فيها وقد يتطلّب هذا الأمر أكثر من 30 دقيقة.
ما هي أضرار ارتفاع حرارة السيارة؟
قد ينتج عن ارتفاع درجة حرارة السيارة العديد من الأضرار، ومنها ما يأتي[٣]:
- تعطّل خراطيم الماء؛ فإذا ارتفعت حرارة السيارة ولا يزال سائل التبريد موجود في الخراطيم، فسيبدأ الخرطوم بالتوسّع بسبب ارتفاع درجة حرارة السائل، ومع ازدياد الضغط في داخل الخراطيم فإنّها ستتلف في النهاية وستتوقّف عن العمل.
- التسبّب في تلف بعض أجزاء المُحرّك الحساسة؛ فعند نفث الحرارة الساخنة للغاية في جميع أنحاء المحرّك، قد تتعطّل بعض مكوّناته الحساسة.
- تلف في رؤوس الأسطوانة؛ تُصنع رؤوس الأسطوانات من الألمنيوم، وهو معدن قابل للذوبان إذا تعرض لدرجات حرارة عالية، وإذا تمّ مواصلة القيادة أثناء ارتفاع درجة حرارتها فإنّ رؤوس الأسطوانة ستكون معرّضة لخطر الذوبان داخل محرّك السيارة، كما يُمكن أنْ تؤدي الحرارة الشديدة إلى ذوبان الأسلاك وأحزمة المحرك.
- تلف حشوة الرأس؛ يُعدّ تلف حشوة الرأس من أكثر الأضرار المتوقّعة نتيجة ارتفاع درجة حرارة السيارة، وعندما تبدأ الحشوة بالانتفاخ والتلف فإنّ سائل تبريد المحرك سيختلط بالزيت وسيُرسل مزيج الزيت والماء إلى كافة أجزاء المحرك، ممّا يؤدي إلى حدوث أضرار كبيرة بناقل الحركة وأجزاء المحرك مرتفعة الثمن الأخرى، ومن إحدى علامات تلف حشوة الرأس خروج دخان أبيض كثيف من عادم السيارة.
أسئلة تجيب عنها حياتكِ
هل غطاء الرديتر من أسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة؟
نعم؛ إذ يجب أنْ يكون نظام التبريد في السيارة مُحكم الإغلاق في الحالة السليمة، إلّا أنّه في حال حدوث أي تسرّب للهواء داخل الرديتر بسبب خلل في غطاءه، فيتراكم هذا الهواء غير المرغوب فيه داخل الرديتر وسيدفع سائل التبريد إلى أعلى الخزّان، ممّا يمنع عبور السائل من خلال نظام التبريد جيّدًا، وهذا يُمكن أنْ يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرّك[٤].
هل يوجد ما يمكن عمله لمنع ارتفاع حرارة السيارة؟
نعم؛ إذ أفضل طريقة لتجنّب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة هي تفقّد سائل التبريد في الرديتر باستمرار، وتبديله بانتظام وإجراء الصيانة الدوريّة للمحرك وإصلاح أي أعطال فيه قبل أنْ تزداد المشكلة سوءًا[٥].
المراجع
- ^ أ ب "Overheating Engine: Why It Happens and What to Do if Your Car Is Overheating", goodyearautoservice, Retrieved 21/2/2021. Edited.
- ↑ Jane Osuagwu (6/4/2019), "Why does my car temperature gauge rise high so suddenly?", naijauto, Retrieved 21/2/2021. Edited.
- ↑ "Understanding the Dangers of Overheating an Engine", bucarobrothersautocare, 20/8/2012, Retrieved 21/2/2021. Edited.
- ↑ Michael Fernie, "Common Causes Of Engine Overheating And How To Fix Them", carthrottle, Retrieved 21/2/2021. Edited.
- ↑ "WHAT TO DO (& NOT DO) WHEN YOUR CAR OVERHEATS", firestonecompleteautocare, 22/7/2019, Retrieved 21/2/2021. Edited.